O sistema Terra Lock da Gripple foi utilizado num local da SNCF para estabilização uma inclinação perto de uma linha ferroviária

Na sequência de um deslizamento de terra, o SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer- Sociedade Nacional de Caminhos de Ferro) recorreu à Gripple para estabilizar um aterro e utilizou o sistema Terra Lock. Uma alternativa rápida e económica aos métodos tradicionais.

ENQUADRAMENTO

O SNCF contactou a Gripple para obter suporte,e ajuda, num projeto de engenharia civil. No decorrer de um deslizamento de terra, devido a fortes chuvas, a rede ferroviária francesa procurava um sistema para estabilizar terrenos inclinados ao longo de uma linha ferroviária em Port-de-Bouc.

O requisito consistiu na apresentação de uma solução que fosse instalada permanentemente para estabilizar a inclinação. Uma solução, acima de tudo, confiável para evitar deslizamentos de terra na ferrovia.

REPOSTA

A resposta da Gripple foi baseada no sistema Terra Lock. Após obter uma pesquisa de solo através da equipa da SNCF, o nosso escritório de desenvolvimento confirmou a adequação do sistema Terra Lock para a situação apresentada.

Foram utilizados 2 tipos de sistemas Terra Lock no local. Em primeiro lugar, o Terra Lock 606, especialmente desenvolvido para fornecer uma conexão forte, e duradoura, dos geotêxteis utilizados durante a estabilização. A instalação foi depois consolidada com a instalação do Terra Lock 100, dado que permite controlar a erosão do solo e reforçar as encostas, promovendo ainda o crescimento da vegetação.