Talus SNCF - Premeaux-Prissey, France

Notre solution Terra-Lock a été utilisée pour le confortement de plusieurs lentilles de glissement, le long d’une voie de chemin de fer bordée de vignes en Côte-d’Or. Initialement, un masque drainant était prévu. Grâce au Terra-Lock, l’installateur a divisé le budget de la réalisation des travaux par deux, tout en bénéficiant d’une solution rapide d’installation, sans perturber le trafic des trains avec des engins de chantiers.

Grâce au G-MAT C550 composé de fibres de coco, ainsi qu’au design du TL-406, la solution Terra-Lock permettra la repousse de la végétation rendant ainsi au talus son aspect naturel.
  • Type de chantier : Talus SNCF
  • Lieu : Premeaux-Prissey, France
  • Services : Confortement de lentille de glissement

En Côte-d’Or, la ligne ferroviaire qui relie Châlon sur Saône à Dijon passe à travers le vignoble bourguignon. Après d’intenses intempéries, le talus situé le long des voies de chemin de fer s’est abîmé. Plusieurs lentilles de glissements se sont détachées, menaçant ainsi le trafic des trains.

La solution initialement prévue par la SNCF était la pose d’un masque drainant pour réparer le talus. Cependant, la mise en oeuvre nécessitait de fermer les voies en raison de l’utilisation de machines sur les rails, ou alors de réaliser l’opération en travail de nuit.

Plutôt que de bloquer le trafic, notre client a proposé d’utiliser notre système Terra-Lock composé d’un système d’ancrage TL-406 dont l’installation se fait en travaillant sur le talus, à l’aide d’un enfonce pieux thermique manuel.

Le geotextile utilisé, un G-MAT C550 constitué de fibre de coco comporte de multiples avantages : durable, résistant, flexible et écologique. Associé à un système d’ancrage Terra-Lock, il permet de stabiliser les sols en renforçant l’enracinement de la végétation tout en favorisant sa croissance. Le tout en rendant au talus son aspect naturel dans ce cadre viticole.

L’installateur a donc bénéficié d’une solution économique, plus rapide d’installation, tout en préservant le cadre viticole environnant.

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Tags: Génie Civil

  Solution Gripple Solution Traditionnelle
Matériel utilisé 450 TL-406 et TL-A4 ;
19 rouleaux de 30 m² de G-MAT C550
Tige d’enfoncement, GPD et JackJaw
Masque drainant avec engin de chantier.
Temps de pose 1,5 semaine - travail en journée 2 semaines - travail de nuit obligatoire
Coût total 75 000 € 120 000 €

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